Adele CHATET

Adele CHATET tient Oxycar, média auto du quotidien en français. Actus, prix, entretien, enfants à bord et air de l'habitacle : des chiffres sourcés, et rien à vendre.

Petite berline rouge, portières avant et arrière grandes ouvertes, laissant voir les sièges en tissu gris et le tableau de bord

Ozone, ioniseur, nébulisation : ces traitements anti-odeurs sont-ils sans risque dans l’habitacle ?

Ozone au centre de lavage, ioniseur sur la prise 12 V, bombe « one shot » : ces traitements anti-odeurs ne sont pas anodins. Ce qu’en disent l’ANSES, l’INRS, l’ADAC et l’EPA, combien de temps aérer, et ce qui enlève vraiment l’odeur.

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Roue avant d’un Hyundai Ioniq 5 blanc chaussée d’un pneu Michelin Primacy Tour A/S, la dimension 255/45 R 20 lisible sur le flanc

Pneus de voiture électrique : usure, bruit, faut-il des pneus spécifiques ?

Votre électrique n’a pas besoin d’un pneu estampillé « EV », mais du bon indice de charge (parfois HL), d’une bonne lettre d’étiquette et d’un pneu qui s’use peu. Usure, bruit, mousse acoustique et autonomie : ce que disent l’ADAC, le TCS, le TNPF et la Commission européenne.

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Voitures sur une route à deux fois deux voies en Saxe, avec au loin l’usine Volkswagen de Zwickau et ses deux cheminées blanches, et une grande éolienne sous un ciel bleu

Thermique après 2035 et Made in Europe : ce que change l’accord Paris-Berlin

Paris et Berlin s’accordent : −90 % de CO2 en 2035 sans compensation, donc du thermique neuf encore possible, contre un « Made in Europe » à 70 % de contenu local pour les aides publiques. Ce qui est annoncé, ce qui change pour vous, et ce qu’il reste à voter.

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