Hall d'exposition du Mondial de l'Automobile à Paris Expo Porte de Versailles, édition 2024 (illustration)

Mondial de l’Auto 2026 : les premières nouveautés dévoilées à Paris

Mis à jour le 18 octobre 2026 à 17 h 55 (article du 12 octobre, compléments datés les 13, 14 et 18 octobre) · jour de presse du Mondial · aucun lien affilié

L’essentiel

  • 🅿️ Le 12 octobre est journée presse ; le public entre du 13 au 18 (notre guide dates et billetterie).
  • 🚗 Smart #2 : biplace électrique de 2,75 m, première mondiale à Paris, 19 990 € en Pure, commandes dès demain, marché au 1er semestre 2027.
  • 🌱 Dacia : nouvelle Spring « moins de 18 000 € » (fabriquée en Europe) et Striker crossover multi-énergie.
  • 🇨🇳 Vague chinoise : environ 20 marques (Reuters) ; Leapmotor lance le B03 et produit le B10 en Espagne ; Chery ouvre les commandes du Tiggo 4 dès 23 990 €.
  • 🟡 La 2 CV Concept a été dévoilée la veille : on ne la refait pas ici.

Porte de Versailles, lundi matin. Le Mondial 2026 ouvre d’abord aux journalistes ; le public arrive demain. Voici ce que les constructeurs ont réellement annoncé ce 12 octobre — prix et dates quand ils sont donnés, rien d’inventé sinon.

19 990 €

Smart #2 Pure, prix de départ France

Annoncé le 12/10 ; commandes dès le 13/10 ; marché au 1er semestre 2027

< 18 000 €

nouvelle Dacia Spring (2e gén.)

Prix d’entrée annoncé par Dacia ; fabriquée en Europe

≈ 20

marques chinoises au Mondial

Environ le double de 2024, selon Reuters (12/10)

Lundi 12 octobre : le fil du jour de presse Horaires des conférences annoncées (CET). Smart : première mondiale confirmée le jour même. 8 h 30Renault Groupconf. presse9 h 00DaciaSpring + Striker9 h 20Alpineconcept PS1≈ 10 hSmart#2 mondiale10 h 40LeapmotorB03 / B10 Espagne10 h 55BYDmodèle inédit Sources : Renault Group, Dacia, Alpine, Smart, Stellantis Media (Leapmotor), BYD. Programme prévisionnel.

🅿️ Smart #2 : la vraie petite revient (et elle a un prix)

Star nette du matin. Dans son communiqué du 12 octobre, Smart confirme la première mondiale de la #2 : deux places, plateforme ECA, Tridion Cell Evo, propulsion 60 kW (82 ch) / 130 Nm, batterie LFP 35,8 kWh, autonomie cible 290 km WLTP (13,6 kWh/100 km), DC 65 kW (10 → 80 % en 20 min). Longueur 2 746 mm (Couture : 2 764 mm). Braquage : 6,95 m. Homologation encore en cours : chiffres provisoires.

Frandroid et L’Automobile Magazine donnent la grille France : Pure 19 990 €, Pure+ 20 990 €, Premium 24 490 €, Couture Edition 25 690 € (999 exemplaires en Europe). Commandes dès le 13 octobre ; marché au 1er semestre 2027. Production chinoise : le bonus / CEE français est peu probable — à vérifier à la commande. Coffre : 305 litres (jusqu’à 527 litres siège passager avancé).

Mise à jour du 13 octobre 2026 : smart France précise que la #2 se commande pour l’instant uniquement chez un Agent smart (paiement comptant), que la vente en ligne arrivera en 2027 et que les livraisons doivent commencer à l’été 2027. Prix par pays, calendrier et comparaison à la caisse avec la Twingo : Smart #2 à 19 990 € : commandable en France, livrée à l’été 2027.

Smart #2 : grille France (annoncée le 12/10) Prix catalogue avant aides. *Couture Edition limitée à 999 exemplaires en Europe. Pure19 990 €Pure+20 990 €Premium24 490 €Couture*25 690 € Sources : Frandroid et L’Automobile Magazine (12/10/2026). Homologation encore en cours (Smart).

🌱 Dacia : Spring sous 18 000 €, Striker… et un écart de prix à noter

À 9 h, Dacia enchaîne deux premières mondiales (communiqué FR): la Spring de deuxième génération, électrique du segment A, fabriquée en Europe, avec un prix d’entrée « inférieur à 18 000 € » ; et le Striker, crossover du segment C multi-énergie (hybride et GPL), annoncé « accessible à moins de 25 000 € ». Hybrid 155 sur Sandero / Stepway / Jogger, tribrid 150 4×4 sur Duster et Bigster complètent le stand.

Attention : le même jour, Automobile Propre publie une grille hybride dès 28 100 € (expression 155 ch) et 29 900 € en 4×4. Mise à jour du 18 octobre 2026 : la grille officielle de Dacia (communiqué « Ouverture des commandes », 12/10) tranche : 23 490 € en essential mild hybrid-G 140 (bicarburation GPL), d’où le « moins de 25 000 € », et 28 100 € en expression hybrid 155, le prix relevé par Automobile Propre. Les deux chiffres étaient justes, pour deux versions différentes. Commandes depuis le 13 octobre, jusqu’à 31 900 € en 4×4.

🇨🇳 Leapmotor, Chery, BYD : la vague chinoise en chiffres

Selon Reuters (12/10), environ 20 marques chinoises sont présentes — le double de 2024. Contexte : part de marché des voitures chinoises en France.

Leapmotor (Stellantis Media, 12/10) : première européenne du B03 (jusqu’à 390 km WLTP, recharge 10 → 80 % en 21 minutes, jusqu’à 145 kW) ; SUV D19 (Super REEV) ; production du B10 démarrée à Saragosse avec Stellantis. Prix B03 : non communiqué.

Chery (Frandroid) : commandes du Tiggo 4 HEV dès le 12/10 à partir de 23 990 € ; citadine électrique Q en première européenne (autonomie 400 km NEDC, pas WLTP), sans date ni prix France.

BYD (conf. 10 h 55, communiqué) : le « modèle inédit » n’est pas encore nommé avec certitude (Frandroid évoque le Great Tang en hypothèse). On ne devine pas. Dolphin G DM-i et SHARK sont au programme du stand.

🇪🇺 Stellantis et Renault Group : concepts, pas seulement des catalogues

La veille, Stellantis a prévisualisé six concepts (communiqué 11/10) : Alfa Cuorerosso, Citroën 2 CV Concept, DS F3VER, FIAT Multiplay, Opel STX, Peugeot RCZ Vision. Salon : +60 véhicules, neuf concepts, huit marques. La 2 CV ≈ 15 000 € / 2028 a son décryptage — on ne la ressert pas.

Renault Group (média Groupe) : 50 véhicules, six nouveautés, quatre concepts ; conférences dès 8 h 30. Alpine dévoile le concept PS1 (média Alpine). Les grilles prix Renault détaillées arriveront au fil des communiqués.

Modèle Énergie Date / dispo. annoncée Prix annoncé
Smart #2 Pure Électrique (LFP 35,8 kWh) Commandes 13/10 · marché S1 2027 19 990 € (France)
Smart #2 Pure+ / Premium / Couture Électrique idem 20 990 / 24 490 / 25 690 €
Dacia Spring (2e gén.) Électrique Première mondiale Mondial « moins de 18 000 € » (Dacia)
Dacia Striker Hybride / GPL (multi-énergie) Première mondiale Mondial Dès 23 490 € (essential GPL) ; hybride dès 28 100 € (grille Dacia du 12/10, précisée le 18/10)
Leapmotor B03 Électrique (jusqu’à 390 km WLTP) Première européenne 12/10 Non communiqué au 12/10
Leapmotor B10 Électrique Prod. démarrée à Saragosse Non communiqué ici
Chery Tiggo 4 HEV Hybride Commandes dès le 12/10 dès 23 990 € (Frandroid)
Chery Q Électrique Première européenne Prix / date France non communiqués
Citroën 2 CV Concept Électrique (concept) Dévoilé la veille (11/10) ≈ 15 000 € objectif série 2028

FAQ

Le public peut-il entrer dès aujourd’hui ?
Non. Le 12 octobre est journée presse. Ouverture grand public du mardi 13 au dimanche 18 octobre (guide Mondial ; mondial.paris).

La Smart #2 aura-t-elle le bonus écologique ?
Frandroid et L’Automobile Magazine soulignent une production chinoise et l’absence probable d’aide française. Ce n’est pas un refus officiel publié dans le communiqué Smart : à vérifier au moment de la commande.

Où se situent ces prix face aux électriques à moins de 25 000 € ?
Voir notre comparatif des électriques sous 25 000 € (Spring, Twingo E-Tech, ë-C3…), mis à jour le 11 octobre.

Et Matignon / les carburants, pendant ce temps ?
Le salon n’annule pas l’actualité pompe : notre récap de la semaine suit le calendrier. Un compte rendu de la réunion distributeurs est prévu si des sources solides sortent.

Mise à jour du 14 octobre 2026 : au salon, les remises électriques deviennent concrètes : jusqu’à 4 500 € chez BYD (Sealion 7) et jusqu’à 4 000 € + booster 500 € chez Kia EV3, avec dates et prime CEE. Tableau daté modèle par modèle : Mondial de l’Auto — les vraies remises sur les voitures électriques.

Mises à jour du 14 et du 18 octobre 2026

Au Mondial, les silhouettes basses (breaks, berlines, monospaces) ont volé la vedette aux SUV sur les stands — sans que les ventes suivent encore (SUV à 53,9 % au T1 2026). Guide : voitures basses et breaks : le retour face aux SUV ?.

18 octobre : le salon ferme sur 518 372 entrées selon les organisateurs (508 007 en 2024). Fréquentation, ventes sur les stands et les cinq nouveautés que l’on peut vraiment commander : le bilan du Mondial de l’Auto 2026.

📚 Sources

⚠️ Limites

  • Article bouclé en matinée du jour de presse : certaines conférences (BYD 10 h 55, suites Renault) peuvent encore publier des détails. Nous ne devinons pas le modèle BYD « inédit ».
  • Specs Smart #2 : valeurs provisoires, homologation en cours (communiqué Smart).
  • Écart Striker « < 25 000 € » (Dacia) vs 28 100 € (Automobile Propre) : tranché le 18/10 par la grille Dacia (23 490 € en essential GPL, 28 100 € en expression hybrid 155).
  • Autonomie Chery Q en NEDC, pas en WLTP.
  • Prix = catalogues / communiqués ; pas d’essai Oxycar, pas de lien affilié.
  • Image à la une = édition 2024.

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