La semaine auto du 26 octobre 2026 : le décret gazole est paru, le prix attend

Mis à jour le 26 octobre 2026 à 9 h 35 · semaine du 19 au 25 octobre et agenda jusqu’au 24 novembre · sources consultées le jour même · aucun lien affilié

Il y a une semaine, la baisse du gazole tenait dans une promesse. Depuis samedi, elle tient dans un décret, ce qui est plus solide mais pas encore plus économique. Entre-temps, les automobilistes à essence ont gagné quelques centimes, les diesels toujours rien, et la mobilisation du 24 octobre a été nettement moins suivie que celle du 17. Voici la semaine du 19 au 25 octobre en cinq minutes, puis les dates qui comptent pour votre portefeuille.

📜 Gazole : ce que dit vraiment le décret du 23 octobre

Le décret n° 2026-981, publié au Journal officiel du samedi 24 octobre, autorise la Sagess (l’organisme qui gère une partie des stocks stratégiques français) à vendre aux opérateurs jusqu’à 1,6 million de m³ de gazole, de fioul domestique et de pétrole lampant. Le prix est fixé au « coût moyen pondéré d’acquisition », autrement dit ce que ces stocks ont coûté, et non le cours actuel. Les volumes sont répartis selon les quantités que chaque opérateur a mises sur le marché en 2025.

Trois points comptent pour vous :

• Le calendrier : l’avantage doit être répercuté sur le prix de vente « à compter du 1er novembre 2026 », éventuellement avant même que l’opérateur ait reçu son carburant, et intégralement au plus tard le 31 mars 2027. La première vente est prévue le mercredi 28 octobre, selon le gouvernement cité par Le Figaro et BFM.
• La transparence : le client final doit être informé, avant la vente, du montant de la baisse en euros par litre. Les opérateurs rendent compte chaque semaine aux ministres.
• Le montant : 12 à 18 centimes par litre, c’est l’objectif affiché par le gouvernement (BFM, franceinfo), pas un chiffre écrit dans le décret.

Pour les petites stations indépendantes, qui n’ont pas toujours la trésorerie pour baisser leurs prix avant d’être remboursées, l’État prend en charge les intérêts d’un prêt de 5 000 € maximum par station, signé entre le 20 octobre et le 20 novembre (communiqué du ministère de l’Économie du 22/10). Sont visées les stations rurales qui vendent moins de 1 200 m³ par an et celles d’outre-mer, soit 350 à 500 stations selon le cabinet du ministre (BFM). La date d’ouverture du guichet de remboursement, géré par l’ASP, n’est toujours pas connue. Le contexte de ces 10 millions de barils est détaillé dans notre article sur les stocks de gazole.

⛽ À la pompe : l’essence baisse, le gazole fait du surplace

D’après le flux officiel, relevé avec la même méthode que la semaine dernière, l’E10 est passé de 2,175 à 2,131 €/L en moyenne, et le SP98 de 2,286 à 2,245 €. Le gazole, lui, a pris 0,7 centime, à 2,375 €/L (2,461 € sur autoroute, 2,370 € ailleurs).

Côté ruptures, la légère accalmie de vendredi n’a pas duré : 13,5 % des stations en signalaient au moins une le 23 octobre à 15 h 30, contre 18,3 % ce lundi à 7 h 50 (1 800 stations sur 9 817), dont 606 n’ont plus rien à vendre. C’est autant que lundi dernier (18,2 %). Le SP98 reste le plus touché (16,6 % des stations qui en vendent), le gazole atteint 9,2 %. Le Bas-Rhin (34,5 %), les Yvelines (33,6 %) et le Haut-Rhin (32,5 %) ferment la marche. Prix du week-end, stations plafonnées à 1,99 € et astuces : tout est dans notre point carburants du 23 octobre.

Et la tournée d’Emmanuel Macron dans le Golfe ? Elle a rapporté 200 000 tonnes de gazole supplémentaires par mois (100 000 des Émirats, 100 000 de Bahreïn). Ajoutées aux 95 000 tonnes obtenues de l’Arabie saoudite, cela fait un peu plus de 10 % de la consommation française, selon RFI. C’est de la sécurité d’approvisionnement, pas une baisse de prix : un baril du Golfe se paie au cours mondial, comme nous l’expliquions dans notre décryptage.

🧾 Aide de 100 € : les nouveaux demandeurs, c’est demain

Elle concerne les travailleurs qui roulent beaucoup avec une voiture thermique ou hybride non rechargeable (au moins 15 km pour aller au travail, ou 8 000 km par an pour le travail), avec un revenu fiscal de référence ne dépassant pas 22 770 € par part. Ceux qui l’ont déjà touchée pour avril à septembre la reçoivent automatiquement depuis le 16 octobre (1,6 million de versements). Les autres déposent leur demande sur impots.gouv.fr à partir du mardi 27 octobre, pour un versement annoncé sous 10 jours. Au total, 5,5 millions de personnes pourraient y avoir droit. Conditions détaillées dans notre article sur l’aide de 100 €.

📢 Mobilisation du 24 octobre : moins de monde, moins de dégâts

Selon le bilan provisoire du ministère de l’Intérieur, 410 000 personnes ont participé à 289 actions samedi, dont 110 000 à Paris, contre 550 000 personnes et 441 actions le 17 octobre. Les interpellations ont été divisées par deux (1 314 contre 2 628), les interventions pour incendie sont tombées de 2 025 à 75. À Paris, la préfecture de police a annoncé 142 interpellations. En fin de cortège, une concession automobile a été abîmée, mais les forces de l’ordre ont empêché les casseurs d’y entrer (Le Monde). Ce qui était prévu sur les routes et dans les stations était dans notre article du 23 octobre.

🔋 Électrique : nouvelles règles et rappel Volkswagen

• Éco-score : deux arrêtés du 22 octobre revoient la note qui ouvre droit au coup de pouce et au leasing social. La méthode s’applique depuis le 24 octobre, la nouvelle liste des modèles éligibles le 24 novembre. Les citadines et petits SUV 5 places voient leur barème durci de 1 700 kg de CO₂. Une commande passée avant le 24 novembre garde l’ancienne liste si la voiture est facturée au plus tard le 6 février 2027. Modèle par modèle, c’est dans notre article sur l’éco-score.
• Rappel Volkswagen : l’autorité allemande (KBA) a publié trois campagnes portant sur 72 668 voitures dans le monde. Sont concernés des ID.3, ID.4, ID.7 et ID. Buzz produits entre 2022 et 2025, ainsi que des Cupra Born produites de 2022 à 2024. En cause, des cellules de batterie non conformes qui peuvent surchauffer. Selon Les Numériques, un peu moins de 1 900 véhicules sont concernés en France. En attendant le passage à l’atelier, la charge est limitée à 80 % quand c’est possible. Pour savoir quoi faire, voyez notre article sur le rappel.

🏙️ ZFE de Strasbourg : à vous de donner votre avis

L’Eurométropole veut repousser l’interdiction des Crit’Air 3 du 1er janvier 2027 au 1er janvier 2028. La consultation publique est ouverte du 26 octobre au 15 novembre 2026 sur la plateforme Participer, et le report doit ensuite être acté par un arrêté avant la fin de l’année. Qui est concerné et quelles aides restent ouvertes : voyez notre article sur la ZFE de Strasbourg.

🦺 Sécurité : les nuits arrivent plus tôt

Le baromètre de l’ONISR publié cette semaine fait état de 268 personnes tuées sur les routes de métropole en septembre (−5 % sur un an), mais de 1 685 blessés graves (+15 %) (notre analyse). Et depuis le passage à l’heure d’hiver dimanche, la nuit tombe une heure plus tôt sur le trajet du retour, à la pire période pour les collisions avec la faune : les bons réflexes sont dans notre article sur les collisions avec un animal sauvage.

🗓️ Ce qui arrive

❓ FAQ

Le gazole va-t-il baisser le 1er novembre ?

Le décret oblige les distributeurs à répercuter l’avantage tiré des stocks à partir du 1er novembre, intégralement au plus tard le 31 mars 2027. Le gouvernement vise 12 à 18 centimes par litre, mais rien n’impose que toute la baisse arrive le même jour, ni ce montant précis. Le cours mondial du pétrole peut aussi jouer dans les deux sens.

Comment savoir si ma station a bien répercuté la baisse ?

Le décret impose d’informer le client, avant la vente, du montant de la baisse en euros par litre. Comparez aussi le prix affiché avec les relevés publics de prix-carburants.gouv.fr, qui permettent de suivre une station jour après jour.

Comment demander l’aide de 100 € ?

Si vous l’avez touchée pour avril à septembre, vous n’avez rien à faire. Sinon, vérifiez votre éligibilité avec le simulateur d’impots.gouv.fr, puis faites la demande dans votre espace particulier à partir du 27 octobre.

📚 Sources

• Décret n° 2026-981 du 23 octobre 2026, Légifrance (JORF n° 0249 du 24/10/2026 : 1,6 million de m³, coût moyen pondéré d’acquisition, répartition selon les volumes 2025, répercussion à compter du 1er novembre 2026 et au plus tard le 31 mars 2027, information du client en €/L, comptes rendus hebdomadaires, article 2 applicable jusqu’au 31/01/2027). Conversion en barils (159 L) : calcul Oxycar.
• Objectif de 12 à 18 centimes et première vente le 28/10 : BFM (24/10) ; franceinfo (24/10) ; Le Figaro (22/10).
• Ministère de l’Économie, communiqué n° 1143 (22/10/2026 : prêts de 5 000 € maximum signés du 20/10 au 20/11, stations de moins de 1 200 m³/an et outre-mer, guichet ASP au calendrier « précisé prochainement ») ; 350 à 500 stations : BFM (22/10).
• Ministère de l’Économie, flux officiel des prix des carburants, fichiers instantané et ruptures (versions du 26/10/2026 : prix à jour à 8 h 40, ruptures générées à 7 h 50 ; versions du 19/10 à 4 h 40 et du 23/10 à 15 h 30 pour la comparaison). Calculs Oxycar : moyennes simples des prix mis à jour depuis moins de 7 jours (gazole 6 383 stations, E10 5 377) ; ruptures temporaires en cours depuis moins de 30 jours.
• impots.gouv.fr, « Extension de l’aide de 100 € pour les travailleurs grands rouleurs » (modifiée le 15/10/2026).
• Ministère de l’Intérieur, bilan de la journée de mobilisation du 24 octobre 2026 (25/10, chiffres provisoires) ; Le Monde (25/10 : 142 interpellations à Paris, concession automobile).
• Golfe : RFI (20/10/2026).
• Éco-score : arrêtés du 22 octobre 2026, méthode et liste (JORF du 23/10). Rappel Volkswagen : Les Numériques (22/10/2026, d’après les avis du KBA allemand).
• ZFE : Eurométropole de Strasbourg, page ZFE-m (consultation du 26/10 au 15/11/2026) et annonce du report (08/10/2026).
• Sécurité routière : ONISR, baromètre de septembre 2026.
• Photo à la une : Guilhem Vellut, « Dépôt pétrolier de Haute-Savoie (DPHS) @ Seynod » (2019), Wikimedia Commons, CC BY 2.0 (recadrée, photo d’illustration : il ne s’agit pas d’un dépôt de la Sagess). Graphique et tableau : Oxycar.