Mis à jour le 1 novembre 2026 à 9 h 35 · chiffres AAA Data publiés ce dimanche matin · aucun lien affilié
L’essentiel
- 🚗 149 341 voitures neuves immatriculées en octobre 2026, soit +7 % sur un an, avec pourtant un jour ouvré de moins.
- ⚡ 41 % d’électriques, contre 24 % il y a un an. Mais c’est un palier, pas une nouvelle envolée : septembre affichait déjà 42 %.
- ⛽ Le thermique pur s’effondre : essence −44 % (10 % du marché), diesel −65 % (à peine 1 %).
- 🏆 La nouvelle Twingo passe devant la Renault 5 au classement des électriques, de 81 immatriculations.
- 🙋 Les particuliers mènent la danse : 57 % des achats, et 45 % de leurs voitures neuves sont électriques.
41 %
des voitures neuves sont électriques
61 958 sur 149 341 en octobre 2026, contre 24 % en octobre 2025 (AAA Data)
+7 %
de voitures neuves sur un an
149 341 contre 139 514, avec 22 jours ouvrés au lieu de 23 (AAA Data)
2 034
voitures diesel seulement
−65 % sur un an : le gazole ne pèse plus qu’environ 1 % du marché neuf (AAA Data)
Dimanche 1er novembre 2026. Pendant que la France rentre de la Toussaint, les compteurs d’AAA Data sont tombés : le marché des voitures neuves a encore progressé en octobre, et l’électrique y tient désormais plus de quatre ventes sur dix. Le Mondial de l’Auto (12-18 octobre) a aidé, mais le vrai moteur s’affiche à la pompe, avec un gazole autour de 2,30 € le litre et le SP95-E10 vers 2,12 € selon les niveaux relevés par AAA Data.
⚡ L’électrique à 41 % : un record… qui ressemble surtout à un palier
61 958 voitures électriques ont été immatriculées en octobre, soit 41 % du marché, contre 24 % un an plus tôt. « En un an, la part de marché des voitures neuves électriques progresse de 24 % à 41 %, illustrant l’accélération de la transition vers l’électrique », résume Marie-Laure Nivot, d’AAA Data.
Petite nuance d’arbitre : en septembre, l’électrique pesait déjà 42 % (65 243 voitures). Selon nos calculs, octobre arrive à 41,5 % contre 41,7 % le mois précédent. Le bond spectaculaire, c’est sur un an. D’un mois sur l’autre, on est sur un plateau, très haut perché. Les hybrides gardent de justesse la première place, avec 44 % des ventes. Depuis janvier, 449 294 électriques ont été vendues (+79 %), soit 32 % du marché cumulé.
Le lien avec le prix des carburants n’a rien d’un hasard : nous l’avions détaillé dans notre analyse sur le carburant cher et les ventes d’électriques. Les particuliers suivent le mouvement : 37 746 d’entre eux ont choisi l’électrique en octobre, soit 45 % de leurs achats. Les flottes font même un peu mieux, à 46 % (18 265 voitures, +54 %).
🏆 Twingo contre R5 : le derby de Boulogne-Billancourt
| Rang | Modèle électrique | Immatriculations |
|---|---|---|
| 1 | Renault Twingo (4e génération) | 4 747 |
| 2 | Renault 5 | 4 666 |
| 3 | Peugeot 208 (électrique) | 3 221 |
| 4 | Renault Scénic | 3 037 |
| 5 | Citroën ë-C3 | 2 736 |
Top 5 des voitures électriques neuves en octobre 2026, France. Source : AAA Data, via Auto Infos (01/11/2026).
La nouvelle Twingo s’offre la première place avec 4 747 immatriculations, juste devant la Renault 5 (4 666). Renault place trois modèles dans le top 5, avec le Scénic. Bref, chez le Losange, on se dispute le podium en famille. Les petites électriques plus abordables font clairement le marché.
📊 Les marques : Renault en tête, Dacia et Volkswagen à la peine
| Marque | Octobre 2026 | Sur un an |
|---|---|---|
| Renault | 25 936 | +4,24 % |
| Peugeot | 18 420 | −1,97 % |
| Citroën | 11 144 | +11,37 % |
| Toyota | 9 021 | −3,06 % |
| Dacia | 8 338 | −23,83 % |
| BMW | 5 370 | +20,24 % |
| Škoda | 4 770 | +4,15 % |
| Mercedes | 4 223 | +14,88 % |
| Kia | 3 943 | +21,32 % |
| Tesla | 2 410 | +35,24 % |
Sélection de marques dont le volume est publié (ce n’est pas un classement complet). Source : AAA Data, via Auto Infos (01/11/2026).
Renault reste la première marque du mois (25 936, +4,24 %), mais son groupe recule de 4,08 % à cause de Dacia (−23,83 %). Stellantis progresse de 2,78 % (36 901), porté par Citroën et Fiat. Le groupe Volkswagen chute de 14,89 %. Tesla grimpe de 35 %, et BYD entre dans le top 10 des marques, selon AAA Data. Pour situer la percée chinoise, voyez notre point sur la part de marché des voitures chinoises.
Seule ombre au tableau : les utilitaires légers reculent de 13,01 % (27 822 immatriculations).
🔁 Et l’occasion ?
Le marché de l’occasion recule de 7,2 % (448 986 transactions), mais les électriques d’occasion bondissent de 42,8 %, à 27 961 ventes (6,23 % du marché). De quoi confirmer la tendance repérée dans notre analyse des électriques d’occasion au 3e trimestre.
❓ FAQ
L’électrique est-elle devenue la première énergie en France ?
Pas encore. En octobre 2026, les hybrides restent devant avec 44 %, contre 41 % pour l’électrique, selon AAA Data.
Faut-il acheter électrique maintenant, ou attendre ?
Ça dépend surtout des aides auxquelles vous avez droit. Les règles de l’éco-score changent ce mois-ci : lisez ce qui change pour la prime d’ici le 24 novembre, et, si vos revenus sont modestes, où en est le leasing social.
Pourquoi le diesel s’effondre-t-il autant ?
Le gazole très cher (environ 2,30 € le litre en octobre selon AAA Data) se cumule avec le malus CO2 et le malus au poids, durcis.
Quand auront lieu les chiffres officiels ?
Le bilan d’octobre de la PFA (la filière automobile) n’était pas encore en ligne au moment d’écrire ces lignes. Nous mettrons à jour cet article s’il diffère des chiffres d’AAA Data.
Rendez-vous début décembre pour savoir si l’électrique quitte son plateau. Et revenez aussi demain : on fera le point sur les premiers prix du gazole après la baisse.
📚 Sources
- Marché total (149 341, +7,04 %), jours ouvrés, cumul sur 10 mois, commandes, particuliers, marques, VUL, BYD dans le top 10 : Auto Infos, « Marché automobile : +7 % en octobre… », 01/11/2026 à 7 h 38, d’après AAA Data.
- Électriques (61 958, 41 %, 24 % en octobre 2025), hybrides 44 %, essence et diesel, top 5 des modèles, particuliers et flottes, prix des carburants relevés, occasion, citation de Marie-Laure Nivot : Auto Infos, « Marché automobile : l’électrique bondit à 41 %… », 01/11/2026 à 7 h 53, d’après AAA Data.
- Septembre 2026 (65 243 électriques sur 156 629, environ 42 %) : notre article du 9 octobre 2026, d’après AAA Data et CCFA.
- Calculs Oxycar : 61 958 ÷ 149 341 = 41,5 % ; 65 243 ÷ 156 629 = 41,7 % ; « Autres » ≈ 4 % par différence entre 100 % et la somme des parts arrondies publiées.
- Photo : Alexander Migl, « Renault Twingo E-Tech IMG 4935 » (Stuttgart, février 2026), Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, recadrée. Graphique et tableaux : Oxycar.
Limites de cet article
Rédigé le dimanche 1er novembre 2026 au matin, à partir des chiffres d’AAA Data repris par Auto Infos : nous n’avons pas eu accès au fichier complet. Les deux articles donnent un total qui diffère d’une unité (149 341 et 149 340). Les chiffres officiels de la PFA n’étaient pas encore publiés et peuvent légèrement différer. Les volumes d’hybrides, de GPL et de BYD n’ont pas été publiés en détail. La photo montre une Twingo exposée en Allemagne : c’est une illustration.