Entretien et budget

Couinement, vibrations, témoin allumé : quand changer plaquettes et disques de frein, à quelle épaisseur, et pour quel prix (relevés datés, vendeur nommé).

Balais, liquide antigel, pare-brise, phares : la check-list de visibilité avant l’hiver, avec ce que dit la loi et ce que sanctionne le contrôle technique.

Quand changer ses pneus ? Limite légale de 1,6 mm, seuil de 3 mm conseillé sur sol mouillé, âge et code DOT, fissures : les repères, avec les mesures des essais et les amendes.

Toit, hayon ou attelage : ce que le Code de la route autorise pour transporter un vélo, ce qui doit rester visible (plaque, feux), les amendes, la surconsommation mesurée par l’ADAC et les pièges à l’étranger.

Courroie ou chaîne de distribution : laquelle avez-vous, quand la changer, combien ça coûte (de 481 à 682 € sur une Clio 4 diesel) et quels signes écoutent les garagistes. Le cas PureTech, les sources et les réserves.

Vidange à 15 000 ou 30 000 km ? Liquide de frein tous les 2 ans ? Courroie entre 60 000 et 240 000 km ? Le calendrier d’entretien poste par poste, d’après les constructeurs.

Première cause de panne chez l’ADAC, la batterie 12 V lâche au premier vrai froid. La tester, la changer, en estimer le prix et la dépanner aux câbles.

Gilet et triangle : obligatoires. Éthylotest : non. Chaînes : selon la zone. Ce que la loi exige dans la voiture en France, plus les extras malins pour l’automne.

Forfait de 1 280 € en moyenne, mais 1 800 € ou plus avec les heures en plus : coût réel du permis B en 2026, réussite, délais, conduite accompagnée et aides.