Mis à jour le 19 octobre 2026 à 8 h 48 · Actus auto · Marques et marché · fiches officielles lues le 19/10 · aucun lien affilié
L’essentiel
- 🔋 Renault Symbioz et Captur E-Tech produits entre décembre 2025 et février 2026 : une connexion mal montée dans la batterie peut chauffer. En France, Renault parle de trois Symbioz.
- 🚙 Audi Q2 fabriqués d’octobre 2016 à juin 2021 : la « lame » décorative du montant arrière peut se décoller en roulant. Réparation gratuite d’environ 2 h 30 à 3 h.
- ⛽ Nissan Qashqai 1.3 mild hybrid (2021-2024) : la durite d’essence repasse à l’atelier, 1 109 voitures en France.
- 🇺🇸 Le Hyundai « à garer dehors, même moteur coupé » est un rappel américain (Genesis et G80). En Europe, la fiche Hyundai de la semaine vise le Nexo à hydrogène.
- 🔎 Volkswagen ID : rien de neuf côté officiel depuis vendredi. Dans tous les cas, c’est le numéro VIN qui tranche.
14
fiches auto en 2 semaines
RappelConso, rubrique automobiles et deux-roues, du 5 au 16/10 (11 voitures ou utilitaires, 3 deux- ou trois-roues)
3
Symbioz concernés en France
Selon Renault, via L’Automobile Magazine (09/10), sur près de 60 000 vendus
1 109
Qashqai rappelés en France
15 844 dans le monde (campagne PG5C8, L’Automobile Magazine)
Une pièce de carrosserie qui s’envole, une batterie mal serrée, une durite qui frotte : la semaine des rappels ressemble à un lundi matin à l’atelier. Rien d’affolant, mais quelques propriétaires ont un coup de fil à passer. Nous avons épluché les fiches officielles de RappelConso, le site public des rappels, et trié ce qui concerne vraiment la France.
🔋 Renault Symbioz et Captur E-Tech : une batterie à changer… sur une poignée de voitures
La fiche publiée le 16 octobre est limpide sur le défaut : « une erreur d’assemblage dans la batterie de traction » peut créer un mauvais contact entre la barre de bus et le relais, donc un échauffement, et dans le pire des cas un incendie. Sont visés des Symbioz et des Captur II (deux références d’homologation) produits entre le 1er décembre 2025 et le 6 février 2026.
Renault l’avait annoncé à L’Automobile Magazine : seuls trois Symbioz E-Tech full hybride sont concernés en France, batterie remplacée gratuitement (4 h 30 de main-d’œuvre), courrier recommandé à la clé. Symptômes possibles avant une panne : un message « défaillance régulateur de vitesse » ou une alerte sur la charge de la batterie. Le nombre de Captur touchés n’a pas été communiqué. Pour comprendre le rôle de cette batterie, voir notre article sur l’hybride non rechargeable.
🚙 Audi Q2 : la « side blade » veut prendre l’air
C’est la signature du petit SUV d’Audi, ce panneau contrasté sur le montant arrière. Selon la fiche européenne, il « peut se détacher partiellement de la carrosserie » et tomber en roulant, au risque de surprendre celui qui suit, motard en tête. La campagne porte le code 53D2 et vise des Q2 produits du 11 octobre 2016 au 11 juin 2021.
D’après L’Automobile Magazine (17/10), la remise en état prend environ 2 h 30 à 3 h, entièrement prise en charge, et les propriétaires seront prévenus par recommandé. Le volume français, lui, reste inconnu. Le Q3 récent (produit entre octobre 2025 et août 2026) a aussi droit à deux fiches, pour des ceintures mal fixées et des prétensionneurs mal soudés.
⛽ Nissan Qashqai et Ford : côté carburant, ça fuit (un peu)
Le Qashqai 1.3 mild hybrid fabriqué entre le 4 mai 2021 et le 17 octobre 2024 reprend le chemin du garage : la conduite de carburant peut bouger dans son clip, s’user et fuir. Cette fiche correspond, mêmes dates et même pièce, à la campagne PG5C8 détaillée en juillet : 1 109 voitures en France, des Qashqai déjà inspectés lors d’une première vague fin 2025 (plus de 18 000 en France selon L’argus). Cette fois, les conduits sont remplacés d’office.
Chez Ford, deux fiches : un réservoir de gazole que frotte un boulon sur le Transit Custom (2024-2026, risque d’incendie), et des filtres à particules fissurés sur plusieurs diesels EcoBlue. Le second n’est pas dangereux pour vous, mais pour l’air : trop de suie, et un contrôle technique qui risque de mal finir.
🇺🇸 Hyundai : le « garez-vous dehors » ne vise pas l’Europe
La dépêche a circulé : Hyundai demande de garer certains véhicules dehors, loin des bâtiments, car un moteur de siège électrique peut chauffer et prendre feu même à l’arrêt. C’est un rappel américain (NHTSA, campagne 26V664000) : 94 622 Hyundai Genesis 2015-2016 et Genesis G80 2017-2020, réparation encore en développement, courriers attendus le 7 décembre. Aucune fiche équivalente dans RappelConso au 19 octobre.
En Europe, la fiche Hyundai du moment concerne le Nexo à hydrogène (2017-2024) : une soupape thermique du réservoir peut laisser fuir de l’hydrogène, qui peut s’enflammer. Rare sur nos routes, mais sérieux.
📋 Toutes les fiches auto de la quinzaine
| Fiche | Modèle | Défaut décrit | Risque | Production visée |
|---|---|---|---|---|
| 16/10 | Renault Symbioz, Captur II (E-Tech) | Mauvais contact entre barre de bus et relais dans la batterie de traction | Incendie | 01/12/2025 → 06/02/2026 |
| 16/10 | Nissan Qashqai | Conduite de carburant qui bouge dans son clip et peut fuir | Incendie | 04/05/2021 → 17/10/2024 |
| 16/10 | Kia EV5 | Sièges arrière mal boulonnés (vis manquantes) | Blessures | 02/07/2025 → 18/03/2026 |
| 14/10 | Ford Focus, C-Max, Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit Connect (diesel EcoBlue 1.5 et 2.0) | Filtre à particules fissuré : trop de suie à l’échappement | Environnement | entre 2014 et 2024 selon le modèle |
| 13/10 | Ford Transit Custom | Réservoir de gazole abîmé par un boulon voisin, fuite possible | Incendie | 02/02/2024 → 07/08/2026 |
| 09/10 | Audi Q2 | « Lame » du montant arrière (pilier C) qui peut se détacher | Blessures | 11/10/2016 → 11/06/2021 |
| 09/10 | Hyundai Nexo | Soupape thermique du réservoir d’hydrogène défectueuse | Incendie | 13/12/2017 → 28/03/2024 |
| 09/10 et 08/10 | Audi Q3 | Ceintures mal fixées à la caisse ; soudure de prétensionneur | Blessures | 15/10/2025 → 04/08/2026 |
| 08/10 | Mercedes Classe G | Boulons de roue non conformes | Blessures | 19/01/2024 → 25/08/2025 |
| 05/10 | Range Rover, Range Rover Sport | Panneaux latéraux du toit panoramique qui peuvent tomber | Blessures | 14/12/2021 → 10/12/2025 |
Fiches de la rubrique « automobiles, motos, scooters » de RappelConso, toutes issues du système d’alerte européen Safety Gate (traduction automatique). Lecture du jeu de données ouvert le 19/10/2026 vers 8 h 40. Une fiche européenne ne dit pas combien de voitures françaises sont touchées.
Côté deux-roues : des motos tout-terrain (étrier de frein arrière) et les trois-roues Can-Am (tableau de bord qui peut geler). Rien de neuf ce week-end : dernière fiche auto le vendredi 16 octobre.
🔋 Et les Volkswagen ID ?
Pas de nouvelle fiche RappelConso depuis notre article de vendredi sur les ID bridées à 80 % de charge et le RAV4 hybride rechargeable : il reste à jour. Même silence pour le gros rappel « vis de direction » du groupe Volkswagen (Golf, Tiguan, Touran, Caddy, Audi Q3, Škoda Kodiaq, Karoq, Octavia, Superb, Seat Ateca et Tarraco), détaillé par l’ADAC (plus d’un million de voitures rien qu’en Allemagne), mais toujours sans fiche RappelConso au 19 octobre. Les airbags Takata, eux, restent le dossier n° 1 : voir notre point d’octobre.
🔎 Suis-je concerné ? Trois réflexes
Le VIN, pas l’année. Une fenêtre de production n’est qu’un indice : seul le numéro à 17 caractères (case E de la carte grise) dit si votre voiture est dans la liste. Mode d’emploi dans notre guide rappel constructeur : comment vérifier.
Le recommandé. Il part à l’adresse de la carte grise : si elle n’est plus à jour, appelez le réseau de la marque.
En occasion, demandez la preuve. Un rappel non fait ne disparaît pas à la revente. Ajoutez la question à votre check-list d’achat et exigez l’ordre de réparation.
💡 Notre lecture
Le chiffre de la semaine, c’est 3 : trois Symbioz, et pourtant une fiche européenne, une batterie neuve et un recommandé. C’est ce qu’on attend d’un rappel. Pour le Q2, en revanche, aucun volume alors que la fenêtre couvre près de cinq ans de production. Pas de panique, juste un geste : vérifier son VIN une fois par an, et à chaque achat.
❓ FAQ
Ma voiture est dans la fenêtre de production : dois-je arrêter de rouler ?
Non, sauf consigne contraire du constructeur. Aucune des fiches de la quinzaine ne demande l’immobilisation. Mais surveillez les signes : odeur d’essence (Qashqai, Transit Custom), message d’alerte batterie (Symbioz), pièce qui vibre sur le montant arrière (Q2). Dans le doute, appelez le réseau de la marque avec votre VIN.
Le rappel est-il payant ?
Non. Pour un rappel de sécurité, la réparation est gratuite, même hors garantie et même si vous avez acheté la voiture d’occasion.
Une fiche RappelConso veut-elle dire que des voitures françaises sont touchées ?
Pas forcément. Les fiches automobiles reprennent souvent l’alerte européenne Safety Gate, sans volume par pays. Pour le Symbioz et le Qashqai, les chiffres français viennent des constructeurs, via la presse.
📚 Sources
- RappelConso (DGCCRF), jeu de données ouvert (rubrique automobiles, interrogé le 19/10/2026 vers 8 h 40) et fiches liées dans le tableau, dont Renault SR/02849/26, Audi Q2 SR/02686/26 et Hyundai Nexo SR/02691/26 (UE).
- L’Automobile Magazine, « prochain rappel officiel du Renault Symbioz » (09/10/2026) — France.
- L’Automobile Magazine, « Audi Q2 : pour empêcher la perte d’un bout de carrosserie » (17/10/2026).
- L’Automobile Magazine, « Nissan Qashqai, deuxième passage au garage » (15/07/2026) et L’argus, « Rappel Nissan Qashqai » — France.
- NHTSA, campagne 26V664000 (reçue le 09/10/2026) et Reuters via StreetInsider (15/10/2026) — États-Unis.
- ADAC, « VW-Rückruf wegen Schraubenabriss » (02/10/2026) — Allemagne.
- Photo : Vauxford, Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0, recadrée, visages et plaque floutés.
Limites de cet article
Les fiches automobiles de RappelConso sont des traductions automatiques de l’alerte européenne, sans nombre de véhicules par pays : les volumes français cités viennent des constructeurs, via la presse. Le lien entre la fiche Qashqai du 16/10 et la campagne PG5C8 repose sur les dates et la pièce, identiques. Le nombre de Captur concernés n’est pas connu. La photo montre un Q2 britannique de 2019, utilisé pour situer la pièce : rien n’indique que cette voiture soit rappelée.