Publié le 7 novembre 2026 à 8 h 45 · actu budget auto · aucun lien affilié
L’essentiel
- 📈 Les cabinets spécialisés anticipent +3 % à +4,5 % sur l’assurance auto en 2027 (Fact & Figures : 3 à 4 % ; Addactis : 3,5 à 4,5 %).
- 🧾 Déjà acté : la « taxe attentat » passe de 6,50 € à 8,50 € par contrat au 1er janvier 2027 (arrêté du 24 juillet 2026).
- 🔁 La hausse de taxe (TSCA) de 18 % à 18,9 % avait été supprimée par les députés le 30 octobre… mais le rejet du budget le 4 novembre renvoie le texte initial du gouvernement au Sénat. Elle est donc de nouveau sur la table.
- 🗓️ Rendez-vous au Sénat du 23 au 28 novembre pour la partie « recettes ». Rien n’est définitif à ce stade.
- ✂️ Votre meilleur levier reste la concurrence : après un an de contrat, on peut changer d’assureur à tout moment.
+4,5 %
haut de fourchette 2027
prime pure auto · Addactis
8,50 €
taxe attentat / contrat
contre 6,50 € · 1er janv. 2027
18,9 %
TSCA proposée
au lieu de 18 % · vote Sénat fin nov.
Chaque fin d’année, c’est le même rituel : l’avis d’échéance arrive, on l’ouvre d’un œil, et on découvre que l’assurance de la voiture a pris quelques euros de plus — un peu comme le pain, mais en moins croustillant. Pour 2027, la hausse se joue sur trois étages : les tarifs des assureurs, une taxe déjà votée, et une autre qui fait le yo-yo au Parlement. Le Journal du Net a remis le sujet sur la table ce samedi 7 novembre 2026. On fait le tri, sources à l’appui.
🔵 Mis à jour le 14 novembre 2026 : et si votre voiture est électrique ?
Selon le baromètre Assurland, assurer une électrique coûte désormais 818 € par an en moyenne, plus qu’une essence (753 €). Et pour les électriques immatriculées en 2024, l’exonération partielle de taxe s’arrête 24 mois après la souscription. Pourquoi, et comment payer moins : Assurance voiture électrique : +45 % en deux ans, comment payer moins ?
📈 Étage 1 : les tarifs, +3 à +4,5 % attendus
Deux cabinets qui conseillent les assureurs ont publié leurs prévisions fin septembre. Fact & Figures table sur +3 à +4 %, Addactis sur +3,5 à +4,5 % pour la « prime pure » automobile, c’est-à-dire le coût technique du risque, avant les choix commerciaux de chaque compagnie (MoneyVox, 22 septembre ; Addactis, 23 septembre).
Pourquoi ça monte alors qu’il y a moins d’accidents ? Addactis note des fréquences de sinistres « orientées à la baisse » en 2026, mais des réparations toujours plus chères (+4,1 % sur douze mois, près de +30 % entre 2021 et 2025), des dommages corporels en hausse (mortalité routière +2,4 % en 2025), le bris de glace renchéri par les capteurs d’aide à la conduite, et des épisodes de grêle nombreux en 2026. Fact & Figures ajoute un « risque important d’émeutes » avec incendies de véhicules, selon MoneyVox.
Traduction : pour la plupart des conducteurs, on parle de quelques dizaines d’euros par an, pas d’un séisme. Le JDN chiffre ainsi la moyenne à 718 € en 2027 contre 691 € en 2026 (+27 €), sur la base d’une hausse d’environ 4 %. Mais ce sont des moyennes : un jeune conducteur en tous risques paie en moyenne 2 276 € par an selon une étude Auto Plus reprise par le JDN, et 4 % de cette somme, c’est déjà 91 €.
🧾 Étage 2 : la taxe attentat, +2 € (ça, c’est sûr)
La contribution au Fonds de garantie des victimes des actes de terrorisme et d’autres infractions (FGTI), dite « taxe attentat », est prélevée sur les contrats qui couvrent des biens, dont l’assurance auto. L’arrêté du 24 juillet 2026 la fait passer de 6,50 € à 8,50 € par contrat et par an à partir de janvier 2027 (Service-Public). Ce n’est pas énorme, mais c’est par contrat : deux voitures et un logement, et c’est 6 € de plus sur l’année.
🔁 Étage 3 : la TSCA, supprimée… puis revenue
C’est le feuilleton de la semaine. L’article 14 du projet de budget 2027 relève la taxe spéciale sur les conventions d’assurance (TSCA) sur les garanties auto facultatives (vol, incendie, dommages au véhicule) de 18 % à 18,9 %, pour environ 200 millions d’euros par an, avec l’objectif affiché d’aider les pompiers après les incendies de l’été.
- 30 octobre : l’Assemblée adopte l’amendement I-1767 qui supprime la hausse et augmente à la place la part de TSCA versée aux départements (6,45 → 7,35 points). Vote : 30 pour, 22 contre, 11 abstentions, à 63 votants.
- 4 novembre : les députés rejettent la partie « recettes » du budget (458 contre, 0 pour). Conséquence : tous les amendements tombent, et c’est la copie initiale du gouvernement qui part au Sénat (LCP). Avec, donc, les 18,9 %.
- 23–28 novembre : examen de la première partie au Sénat, vote prévu le 28 (ou le 29) selon le calendrier publié le 3 novembre.
Impact estimé par le JDN si la hausse passe : la moyenne grimperait de 718 à 724 €, soit environ 6 € de plus. Petit détail qui a son importance : en janvier 2026, l’Assemblée avait déjà supprimé une hausse comparable (18 → 19 %) ajoutée par le Sénat au budget 2026 (NosParlementaires). La saga a donc de la suite dans les idées.
| Ce qui pèse sur 2027 | Montant | Statut au 7 novembre |
|---|---|---|
| Tarifs des assureurs | +3 à +4,5 % | Prévisions de cabinets, au cas par cas |
| Taxe attentat (FGTI) | +2 € / contrat | ✅ Actée (arrêté du 24/07/2026) |
| TSCA garanties facultatives | 18 → 18,9 % | ⏳ Dans le texte transmis au Sénat |
Après le Sénat viendront une tentative de compromis entre les deux chambres et, faute d’accord, un 49.3 ou des ordonnances (échéance des 70 jours le 17 décembre, selon LCP). Le taux final peut donc encore bouger.
✂️ Ce que vous pouvez faire dès maintenant
- Lisez l’avis d’échéance en entier : une hausse des taxes fait partie des augmentations que l’assureur a le droit d’appliquer (Service-Public, F2599) ; une hausse de tarif ne vous ouvre une résiliation en cours d’année que si votre contrat le prévoit (F2659).
- Faites jouer la concurrence : après la première année, la résiliation est possible à tout moment, sans motif ; elle prend effet un mois après réception, et c’est le nouvel assureur qui s’occupe des démarches pour éviter tout trou de couverture (Service-Public, F2659).
- Comparez à garanties identiques (mêmes franchises, même assistance). Un devis moins cher qui retire le bris de glace n’est pas une économie l’année du gravillon.
- Revoyez la formule d’une voiture qui vieillit : c’est souvent là que se cachent les vrais euros. Notre guide détaillé : Assurance auto : comment faire baisser sa prime sans se nuire.
Et pour savoir ce que l’assurance couvre quand la météo ou l’actualité s’en mêlent : arbre, grêle, tempête : comment être indemnisé, voiture brûlée ou dégradée lors d’une manifestation et pare-brise : réparer ou remplacer.
Notre lecture
La hausse 2027 sera surtout tarifaire : les taxes ajoutent quelques euros, pas des dizaines. Le vrai danger, c’est l’inertie : payer +4 % par habitude alors qu’un devis comparable peut parfois effacer la hausse. Bonne nouvelle : vous avez jusqu’à votre échéance pour vous organiser. On suit le vote du Sénat fin novembre ; revenez aussi d’ici là, on mettra cet article à jour.
❓ FAQ
De combien va augmenter mon assurance auto en 2027 ?
Les prévisions de marché vont de +3 % à +4,5 % (Fact & Figures, Addactis), soit environ 16 à 41 € par an pour des primes de 538 à 911 €. Chaque assureur fixe librement son tarif : votre hausse peut être plus faible ou plus forte.
La hausse de la TSCA à 18,9 % est-elle votée ?
Non. Les députés l’avaient supprimée le 30 octobre, mais le rejet de la partie recettes le 4 novembre a renvoyé au Sénat le texte initial du gouvernement, qui la contient. Le Sénat examine cette partie du 23 au 28 novembre 2026.
Puis-je résilier mon contrat si le prix augmente ?
Après un an de contrat, oui, à tout moment et sans motif : la résiliation prend effet un mois après réception, via votre nouvel assureur. Avant un an, une hausse de tarif ne permet de résilier en cours d’année que si le contrat le prévoit ; sinon, rendez-vous à l’échéance annuelle.
La taxe attentat concerne-t-elle chaque voiture ?
Elle est prélevée par contrat d’assurance de biens : chaque contrat auto la supporte, comme le contrat habitation. Elle passe de 6,50 € à 8,50 € par an en janvier 2027.
📚 Sources
- Journal du Net — Le prix des assurances automobiles va bientôt augmenter (7 novembre 2026) : moyenne 691 € (baromètre LeLynx, sept. 2026), 718 € puis 724 € avec TSCA à 18,9 %, chiffres Auto Plus (2 276 € jeune conducteur tous risques).
- MoneyVox — Assurance auto : +3 % à +4,5 % en 2027 (22 septembre 2026) : Fact & Figures, médianes Meilleurtaux 538 € et 911 €.
- Addactis — Quels enjeux tarifaires pour 2027 ? (23 septembre 2026) : prime pure +3,5 à +4,5 %, réparations +4,1 %, mortalité +2,4 % en 2025.
- Service-Public — Hausse de la contribution au FGTI (publié le 7 août 2026, MAJ 13 août) ; Résiliation de l’assurance auto ; Règles sur le montant de la cotisation (vérifié le 9 janvier 2026).
- Assemblée nationale — Amendement I-1767 et scrutin n° 9419 (30 octobre 2026) ; rejet de la première partie du PLF 2027 (4 novembre 2026).
- LCP — l’Assemblée rejette la partie recettes, le texte initial transmis au Sénat (4–5 novembre 2026).
- NosParlementaires — Taxe assurance auto 2027 (31 octobre 2026) : garanties facultatives, ~200 M€, précédent de janvier 2026.
- Sénat — Calendrier de la discussion du PLF 2027 (3 novembre 2026).
Limites
Les fourchettes de hausse sont des prévisions de cabinets (Addactis parle de prime pure, avant marges et choix commerciaux), pas des tarifs annoncés par les assureurs. Les montants du graphique sont un calcul Oxycar sur des primes de référence de sources différentes (médianes Meilleurtaux, moyenne LeLynx) et n’intègrent pas les taxes. Les 538 €, 691 € et 911 € ne sont pas comparables aux 511 € HT de France Assureurs cités dans notre guide (périmètres différents). Le sort de la TSCA dépend de la suite du parcours budgétaire.
